专业的钢结构确定平台结构的平面尺寸、标高、梁格及柱网布置时除满足使用要求外，梁、柱的布置尚应考虑平台上的设备荷载和其他较大的集中荷载的位置以及大直径工业管道的吊挂等；钢结构工程梁格的布置应与其跨度相适应。当梁的跨度较大时，其间距也宜变大。充分利用铺板的允许跨距，合理布置梁格，以求得较好的经济效果。

影响钢材耐久性的因素很多。首先是钢材的耐腐蚀性差，上海钢结构须采取防护措施，防止钢材腐蚀生锈。防护措施有：定期对钢材油漆维护，采用镀锌钢材，在有酸，碱，盐等强腐蚀介质条件下，采用特殊防护措施，如海洋平台结构采用“阳极保护”措施防止导管架腐蚀，钢结构工程在导管架上固定上锌锭，海水电解质会自动先腐蚀锌锭，从而达到保护钢导管架的功能。其次由于钢材在高温和长期荷载作用下，其破坏强度比短期强度降低较多，故对长期高温作用下的钢材，要测定持久强度。钢材随时间推移会自动变硬、变脆、即“时效”现象。对低温荷载作用下的钢材要检验其冲击韧性。

上海钢结构钢梁的抗剪能力，也可按材料力学中的有关公式计算。为了简化，通常假定剪力完全由腹板的计算截面平均承受。型钢的腹板较厚，抗剪强度一般都能满足设计要求。钢结构工程当梁的抗弯强度按塑性阶段设计时，剪力的存在会加速塑性铰的形成；因此，对较大弯矩截面上的剪应力，应有比较严格的限制。

上海钢结构钢梁的强度包括抵抗弯曲、剪切以及竖向局部承压的能力。抗弯能力可由材料力学中的弯曲应力公式求得(见梁的基本理论)。当按弹性阶段设计时，取计算截面的边缘纤维应力达到钢材的屈服点作为状态。边缘纤维应力达到屈服点后，梁实际上还可继续承受荷载。钢结构工程随着荷载的继续加大，大弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘不断发展和扩大，后在该截面处形成塑性铰。梁上出现使梁成为可动机构的一定数量的塑性铰后，梁即到达抗弯的状态而破坏。